天语最新款_天语汽车之家

1.天语SX4油耗高吗？真实车主是这样说的

2.长安铃木的天语汽车怎么样？尤其是安全性

3.铃木天语怎么样？外观、性能、内饰、耗油等？

4.为什么我的8万公里天语SX42011款方向盘使用越来越沉重？

作为一名拥有多年驾龄的车主，我曾经驾驶过天语SX4和骐达这两款车型。在购车时，我也曾陷入进退两难的境地，不知道该选择哪一款更值得入手。下面我将根据自己的亲身经历和对两款车的性能、使用场景进行对比，给出我的结论。

性能对比

- 天语SX4

动力：天语SX4用了一台1.6L自然吸气发动机，动力表现较为出色，加速响应迅捷。

燃油经济性：天语SX4的燃油经济性较好，平均百公里油耗在7-8升之间。

操纵稳定性：天语SX4的操控性能较为稳定，转弯时车身稳定性较高。

制动性能：天语SX4的制动性能良好，刹车灵敏度适中。

乘坐舒适性：天语SX4的座椅舒适度较高，长时间驾驶不易疲劳。

通行能力：天语SX4具备较好的通过性，对于一些复杂路况也能应对自如。

总结：综上所述，天语SX4在动力、燃油经济性、操纵稳定性、制动性能、乘坐舒适性和通行能力等方面表现都较为出色。

- 骐达

动力：骐达搭载了一台1.6L自然吸气发动机，动力相对较强劲，加速表现不错。

燃油经济性：骐达的燃油经济性也不错，平均百公里油耗在6-7升之间。

操纵稳定性：骐达的操控性能较为稳定，转弯过程中具备较高的稳定性。

制动性能：骐达的制动性能良好，刹车灵敏度适中。

乘坐舒适性：骐达的座椅舒适度较高，长时间驾驶也不会感到疲劳。

通行能力：骐达在通行能力上表现出色，对于各种路况都有很好的适应能力。

总结：骐达在动力、燃油经济性、操纵稳定性、制动性能、乘坐舒适性和通行能力方面都有着良好的表现。

使用场景对比

场景：上下班通勤

- 天语SX4

优势：操控性能好，适应城市交通

劣势：油耗相对较高

- 骐达

优势：燃油经济性好，适合长时间行驶

劣势：操控性能稍逊

**推荐**：根据个人对操控性能和油耗的需求，推荐天语SX4。

场景：家庭乘坐

- 天语SX4

优势：乘坐舒适度高，空间宽敞

劣势：后备厢容量较小

- 骐达

优势：后备厢容量大，适合携带行李

劣势：乘坐舒适度稍逊

**推荐**：根据个人对乘坐舒适度和后备厢容量的需求，推荐天语SX4。

场景：旅游出行

- 天语SX4

优势：通行能力强，适应各种路况

劣势：燃油经济性相对较差

- 骐达

优势：燃油经济性好，适合长途行驶

劣势：通过性稍逊

**推荐**：根据个人对通行能力和燃油经济性的需求，推荐天语SX4。

场景：探索未知

- 天语SX4

优势：通过性好，适应各种复杂路况

劣势：燃油经济性稍逊

- 骐达

优势：燃油经济性好，适合远距离行驶

劣势：通过性一般

**推荐**：根据个人对通过性和燃油经济性的需求，推荐天语SX4。

根据我亲身经历和对两款车的综合性能、使用场景的对比，我认为天语SX4更值得入手。它在动力、操控稳定性、乘坐舒适性和通行能力等方面表现出色，适用于多种使用场景。同时根据不同的使用需求，我也给出了在不同场景下的推荐车系。

天语SX4油耗高吗？真实车主是这样说的

建议用百公里耗油量考量，每公里耗油5毛钱不知道是对应哪年的油价，误差较大。

天语SX4自动挡变速箱是四速的，确实比较费油，和五速六速、双离合自动挡变速箱差距较大。

我的天语SX4 1.8自动挡主要是市区，夏天时9.5，冬天10.5，算是中等。

楼主还是考虑一下实际路况、每天开多少公里和加油刹车方式，油耗是个很综合的问题，如果路况差总堵车、每天开的很少（冬天车没热就到了，油耗最恐怖）、喜欢驾驶（能感觉1.6比较肉，估计楼主也是有点驾驶的），这些因素都有的话，楼主这个油耗就不算太高了，开别的1.6四速自动挡的车也都差不多是这个油耗。

油耗就是一点一点省出来的，每一个动作都和油耗有关。

自动挡建议：温柔加速到50km/h，然后收油，再轻踏油门匀速加速，控制在4档最省油。多观察路况尽量先收油再刹车，减少急刹车，要不然油都变成刹车片热量。多控制一下，油耗降1-2个是没问题的。

长安铃木的天语汽车怎么样？尤其是安全性

天语SX4 官方指导价：7.98-9.98万 元 ，综合评分3.95

天语S X4 是一款跨界轿车，"天语SX4"创新融合了全球汽车潮流中先进的Upright设计 理念 ，能满足人们在不同生活状态下的需求。

天语SX4实际油耗如何？

车主一：三类城市纯市区百公里7.7升油耗，还算省油吧。

车主二：SX4放在当下，同级别车里，算不上省油的车，但也算不上费油，应该说基本上油耗算合格。开车还要看人，我最低开出过6.5L最高开到过12L。平心而论，就上下班的代步车（偶尔开开空调）来用，他能保持8L-9L的油耗表现。

车主三：新车提车加了200块钱的油到邮箱的一半，这两天熟悉车况开了有150公里，下去了一格油，油耗目前暂时10个。

车主四：如果全程全高速的话，估计一箱油能跑700-800公里左右（因为我去广西跑了450多公里还有半箱油，但后面半箱油只能跑150公里左右）市区的话，一箱油大概跑450公里吧！当然自动波的车是比较耗油吧！所以省不省油不多加评论！反正我比较满意吧！

车主五：由于是新车新手加上基本都在拥堵的路段，油耗有点高，8.5左右，进入郊区，油耗大降，目前综合油耗大概7.8

车主六：目前油耗6.4L,在我的预想目标里了，算钱的话也就一公里四毛钱左右，毕竟1.6L的排量够满意了！有次在国道上跑了几十公里就降到了6.3L,现在回来天天跑山路就维持在6.4L了。

车主七：1.6AT，6.8L的油耗，没什么好抱怨的。这车没有大家印象中日本车的省油，但也基本满意。路况决定一切！

车主八：燃油经济性强，油耗较低，我的油耗一般在6.0左右，没超过6.2。

车主九：目前在磨合期，跑到6.2的油耗，听群友介绍过了磨合期反而会高一些，希望能保持6.X的油耗就

车主十：在新疆库尔勒地区，自冬季到现在，数字显示是6.7L，油耗适中，较满意。

铃木天语怎么样？外观、性能、内饰、耗油等？

这个车有点小跨界的感觉，通过性不错。怎么说，质量还算不错，价格不便宜，安全性在这个级别里还可以。缺点是A柱极挡视线，异响比较多，长安的装配工艺口碑不是很好。作为家用空间只能说一般，发动机性能不错，油耗比较低。

长安铃木公司自1995年建成投产并将她的产品推向市场以来，产销量年年递增；新产品、新款式不断推出，现累计产销汽车已超过80万台，创造利税已超过60亿元，连续十年获“重庆市最佳外商投资企业”荣誉称号。

经营范围不同：

1、长安轿车

生产和经营轿车为主。

2、长安铃木

主要生产、销售系列经济型轿车及零部件。

为什么我的8万公里天语SX42011款方向盘使用越来越沉重？

铃木这款车在这个价位中绝对是佼佼者了，油耗低、操控好、唯一不足的就是市场占有率目前稍微小了点；其公司的产品最大特点就是油耗低，而且是主打小型车型，奥拓、羚羊都是其公司的佼佼者；铃木天语油耗也不高，市区在6.5-8.6L、高速上6.7-7.2L左右；同时离地间隙高、通过能力强；

车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。

购置汽车要考虑综合的因素，

汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。

所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：

1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？

2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；

3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；

4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处这款汽车无此后顾之忧）；

5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；

6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。

为什么我的8万公里天语SX42011款方向盘使用越来越沉重？特别是其他人使用更是大叫方向盘转不动哦。为什么我的8万公里 天语SX4 （ 查成交价 | 车型详解 ）2011款方向盘使用越来越沉重？特别是其他人使用更是大叫方向盘转不动哦。 到4S店咨询?。他们告知只要能够操作就没有问题，就?这样重。哎，无言。同时，他们告知电动助力方向盘只要通电能够旋转，没法修理。我则听取?家建议加?前轮胎压，润滑前轮前束转向等，均没有相关效果。看来我的找一家好点的4S店再检查一下了。 到4S店咨询?。他们告知只要能够操作就没有问题，就?这样重。哎，无言。同时，他们告知电动助力方向盘只要通电能够旋转，没法修理。我则听取?家建议加?前轮胎压，润滑前轮前束转向等，均没有相关效果。 1、天语SX4的助力类型是电动助力转向系统。2、电动助力转向系统是一种直接依靠电机提供扭矩的动力转向系统，与传统的液压助力转向系统相比具有更多优点。电动助力转向系统主要由扭矩传感器、车速传感器、电动机、减速机构和电子控制单元等组成。3、电动助力转向系统基本原理:转矩传感器与转向轴(小齿轮轴)连接在一起，当转向轴转动时，转矩传感器开始工作，把输入轴和输出轴在扭杆作用下产生的相对转动角位移变成电信号传给电子控制单元，电子控制单元根据车速传感器和转矩传感器的信号决定电动机的旋转方向和助力电流的大小，从而完成实时控制助力转向。因此它可以很容易地实现在车速不同时提供电动机不同的助力效果，保证汽车在低速转向行驶时轻便灵活，高速转向行驶时稳定可靠。4、综上所述，天语SX4的电动助力转向系统低速转向行驶时轻便灵活，高速转向行驶时稳定可靠才正常，过沉的话建议检查一下助力转向系统，希望可以帮到你。 到4S店咨询了。他们告知只要能够操作就没有问题，就是这样重。哎，无言。同时，他们告知电动助力方向盘只要通电能够旋转，没法修理。我则听取大家建议加高前轮胎压，润滑前轮前束转向等，均没有相关效果。 楼主你好类似的问题还是去4S检查一下你这个估计是有问题了的检查维修，去维修厂或者4S都可以的去试试吧。 @2019