长城汽车腾翼c30后备箱怎么打开_长城汽车腾翼c30后备箱

2024-08-28 23:33:40

1.长城腾翼c30这车有什么缺点和优点？

2.长城C30质量怎么样

3.长城汽车腾翼C30老款和2012款，选啥好？

1、价格问题各地有差别，这个不好说，可以参照网上各地4S报价，具体到经销商那里谈。

两款车区别

2、在于一个三厢，且后备箱空间超大，在同级车中是最大的了，适合外出装备数量较多的物品，另一个是两厢，选哪个就看个人喜好了；另外C30目前是畅销车，而炫丽很少有人买了，从以后维修方面讲，建议购买C30.。

3、质量绝大多数是可靠的（是车就会出现问题，在于多和少的问题，现在的C30小问题已控制得不错的了，当然舒适性不能拿去与几十万的中高级车比哈），只有极个别的车可能因质量问题把我扔在路上，基本上都不会把人扔在路上，现在改款完善多了，比我们2010款的舒适了，动力、油耗的话，看个人的驾驶习惯，我开始的时候在6.9L/100km，一直观注论坛，不断学习和自己总结，改变驾驶习惯，动力也是各人驾驶技术的体现，不同的人驾驶同一辆车说法都不同，特别是这种电子油门的车，驾驶技术比较重要，操控得不好就体现出动力很不足，操控得好，比那些技术有限的人开2.0排量的车跑得还欢，通过学习提高，本人觉得动力完全够用了，而且现在好多地方限速，针对限速来说，动力是用不完的，油耗现在也是6.2左右的了。

长城腾翼c30这车有什么缺点和优点？

优点：刹车好（我开过10几种车，排前列）外形中庸耐看，耗油可接受，空间足够，特别是后备箱大，适合家用。同比相同价位的车来说这个车的空间还是比较满棒的。音箱、内饰和配置都比同等车高。缺点就是动力方面有点跟不上；

从侧面看去，C30与新威驰的轮廓倒有几分相似，但是锋利的腰线使整车多了几分动感，轮胎和翼子板的空隙也恰到好处，不会太大太空。

车型动力方面

这款搭载1.5Lvvt发动机的紧凑级轿车，被作为长城的重要战略车型，这标志着，长城要在民用车市场大展拳脚。1.5Lvvt发动机，配合MT和CVT两种变速箱模式，为用户提供了更多选择。

vvt全铝发动机，发动机质量更轻，稳定性更强，实现了可变气门正时，增大进气量，有效提升了动力，降低了油耗。而整车轻量化设计，更使油耗降到了最低，真正符合节能、环保、低碳的发展趋势。

长城C30质量怎么样

优点：

1、外形方面主要体现在细节调整，但整体依然给人以简洁大气、四平八稳的视觉感受。首先中网格栅从原先的四道杠改为了三道，而镀铬格栅也进一步加宽，使其看起来更显大气、时尚。

2、侧面上来看，腾翼C30比例协调，线条工整，并且用了驾驶舱前移的设定。从车头到车尾贯穿的那条微微有些上翘的腰线，不仅使车身看起来更加结实，视觉效果也进一步放大了车身尺寸。

缺点：

1、更新换代慢

现在市场在售的为2015款和2016款的长城c30，分别是2015年9月和11月上市，距今也快有三年了。长城汽车都没有对c30进行改款或者换代，使得长城c30与现在的同级别轿车相比毫无优势，甚至还有点落后。

2、旧款质量问题较多

从车质网数据可以看到，旧款长城c30不同程度上都面临着质量问题的困扰，最严重是2010款，投诉案件达到500起，主要问题出自于排气管异响、空调不制冷，车身生锈等方面，离合器和轮胎是质量问题发生较少的部位。

扩展资料：

自上市以来，腾翼C30凭借高品质一直备受消费者的青睐。2010年9月腾翼C30一跃过万，成为市场最畅销的车型之一。

2010年腾翼C30上市7个月，累计销售72000辆，同比增长73.1%。仅12月份，腾翼C30单月销售近25000辆，创造了车市单月销量奇迹。截止目前，腾翼C30共销售15万辆，长期稳定在轿车销量第一阵营。

作为长城汽车第一款全球战略的A级轿车，腾翼C30屡获褒奖，从“最受网友喜爱紧凑型轿车”到“2010CCTV中国年度紧凑型乘用车”，再到称雄同级车型，成功塑造了中国自主品牌高端品质的形象。

百度百科——长城腾翼C30

长城汽车腾翼C30老款和2012款，选啥好？

长城是一个不断进步的企业，而它的产品也能看出它的进步，并且在不断推出新品的同时，质量并没有降低，40米之内的制动成绩就是很好的证明，高主动安全性在同级别中绝对是领先者。从产品端来看，腾翼C30是一款实惠的家用产品，三厢造型，宽敞的空间，经济的油耗以及简单的驾驶，对于工薪阶层来说，现在又多了一个选择。

最大优点：空间大；配置丰富；价格低，性价比高。

和长城的小型车不同，腾翼C30是非常中庸的一款车型，外观平平，内饰平平，给人一种非常可靠的家居感觉。当然除了我们试驾的这款手动挡车型外，后期又上市了CVT版本，提高了家用车比较注重的燃油经济性。另外长城厂家也算是比较上进的自主品牌，腾翼C30就是一个较大的进步。

内饰:腾翼C30的内饰风格简约，做工及用料较以往车型有所提升，接缝均匀，但塑料感较重；配置丰富，但有网友反映低配车型配置较低；视野开阔；储物空间丰富；座椅舒适；车门厚实，空调效果一般；对于固定螺丝外露以及显示屏处的黑洞，网友存在争议。

空间:腾翼C30无论是车内还是后备箱空间均较大，是其一大卖点，尤其是后排全平地板设计使乘坐空间及舒适度更高。

操控:整体操控性能不错，方向盘指向准确，路感清晰，不过网友反映A柱粗大，对视线有影响；底盘扎实，减震不错；刹车效果好，油门灵敏，时速高时风噪声较大，高速过弯略有侧倾。

动力:用全铝合金VVT发动机，低转速高扭矩，动力一般，比较适合家用，提速可以，但有网友反映起步动力肉，开空调时对动力的影响也比较明显；高速行驶时发动机噪音较大；磨合期变速箱档位较涩。

油耗:从目前网友的反映来看，腾翼C30的油耗整体较低，百公里平均在7-8L之间。

车型厂家公布油耗(L/100KM)网友油耗均值(L/100KM)

长城C30 1.5L 手动 5.90 8.59

长城C30 1.5L CVT无级变速 7.10 9.26

其它:

装配工艺:整体装配工艺较以往车型有所提高，内饰做工精细，接缝细腻均匀，但仍存在异响、胎噪大等细节问题。

安全性:用高强度钢板车身，安全配置较齐全，安全性能不错。

售后:4年或15万公里的超长维修保养期让其赢得了不少消费者的好评，但整体售后服务态度一般。

总结:在中国的自主A级家轿中，腾翼C30可以说是一匹杀出来的黑马，凭借着过硬的品质提升以及较低的价位迅速走红，上市仅三个月的时间就实现了单月销量过万的佳绩，创造了史无前例的“腾翼速度”，成为今年整体趋缓的车市中的一枝新秀。不过A级家轿市场历来竞争激烈，要想在这里站稳脚跟却并非易事，希望腾翼C30的万辆销量不是昙花一现，期待它在以后的日子里能够再接再厉，在保持好现有成绩的同时加强品牌提升，争取销量再创新高。

与2010款腾翼C30相比，2012款腾翼C30更智能、更安全。新款腾翼C30搭载了

长城汽车

自主研发的全铝VVT发动机，

最大功率

78千瓦，最大扭矩138

牛米

，拥有强劲的动力和卓越的

燃油经济性

。同时全系标配

行车电脑

，在发动机工作时，行车电脑可以显示

瞬时油耗