波罗汽车改装_波罗改装轮毂

1.奥迪四大御用改装品牌，奥迪改装厂你了解几个

2.09款波罗1.4电动车窗线路

3.我想知道这是什么车

4.大众POLO比同级别的车强在哪？为何它的销量能那么高？

5.polo车的阻尼板材质是什么

太平洋汽车polo1.4后门喇叭不响的原因：1、喇叭电源线路断路或断掉；2、喇叭按钮接触不好；3、继电器触点烧蚀或空隙过大；4、喇叭的衔铁气隙过大。

买车的时候都知道波罗后门没有喇叭了，但没想到音质也很。在埋怨大众厂家减配的厉害同时网看看其他车主们有没有这方面的解决方法。在网查的，以前没有喇叭，但留有线。后来就有喇叭，但没线，走二根线就OK。到我们这时买的，没有喇叭，也没有线。大部分的朋友都后门直接增加喇叭，也有的朋友增加后门喇叭的同时连前门喇叭一起换了。查到本一家专业的音响改装店口碑错，门试听，觉得那个喜力士的还可以，入门级的效果还错，我也发烧友，就选这个了。最后又选择了一个分震撼的低音炮，装到车效果肯定分震撼。

已经拆开的前门，以前在论坛看的其他老款的一样，以前都铁板封的，现在简配成塑胶了，原装的喇叭固定死的，要拆来还分费劲。

拆开的后门，前门很像，就没有喇叭。喇叭位置用泡_封起来的。撕掉泡_后果然没有看到喇叭线。

高音头在A柱装，面印的还有大众的标记。马就要岗了，换的高音头。

前门已经安装了新的喇叭，尺寸正。

后门喇叭就比较费事了，光把线从主机引过来都花了1个小时，分麻烦，为了让后门也有声音，值。后门也快要安装完成了。

低音炮这个大家伙在放在后备箱，起初以为放在后面作用大，到后来车听，低音很纯正，坐到前面也能感受到沉沉的低音。

整个工程耗时3个小事，师傅说如果后门留的有线的话，施工时间能缩一半。声音调后，从在里面听，有分明显的环绕感，效果当然言而喻了。

（图/文/摄：太平洋汽车问答叫兽）

奥迪四大御用改装品牌，奥迪改装厂你了解几个

现在的车载电脑都采用的可擦写的存储器，所以可以将修改原来ECU中存储的程式变为可能，但是如果要是一个普通的电脑编程员，还是不足以能编辑汽车ECU中的程序，因为这涉及到汽车的点火，喷油，各个传感器和执行器信号的输入和输出，另外现在都采用了CAN。

所以要编汽车的语言需要学电脑的编程语言，要知道编写汽车的发动机的机械性能（包括各个转速下的点火时间，喷油时间等等），以及很强的汽车专业知识，现在还增加了对局域网知识的要求，所以现在中国大陆只有很少的一部分人能改汽车电脑里的程式

补充：汽车改装最简单的是采用转换储存程序芯片方式，更换不同编程的芯片时，只要把ECU的背板拆开，拔掉原来的芯片再换上新的芯片便完事了，由于一些旧款的E-ROM芯片仅可写入程序一次，因此每次修改程序后都须用刻录机把程序刻入空白芯片来替换出原来的芯片。近年很多新车的ECU使用了可以多次重复读写的Flash-Rom (快闪记忆)芯片，在修改程序时不用更换空白芯片便可直接加载，较E-Rom方便多了。

09款波罗1.4电动车窗线路

出于对奥迪车系的喜爱，不少人关注奥迪四大御用改装品牌是哪几个。但实质上，受限于大众集团的庞大系统，很少有只专注奥迪进行改装的品牌，在大众体系的改装品牌当中首当其冲的就是ABT，其次就是MTM，除此之外，还有大众R部门以及Oettinger。

奥迪改装厂你了解几个？

ABT

ABT Sportsline是Volkswagen集团第一大的专业改装厂，主要提供的汽车改装配件有动力、制动、悬挂、空气套件、轮毂等。该品牌自己拥有的赛车队为其夺下多次奖项以外，总调教改装的车辆超过2000辆。另外，ABT Sportsline在全球60多个国家中都有其代理销售商，该品牌的改装精品以及配件堪称同行业中的翘楚。

MTM

MTM的创始人曾是奥迪运动部门的工程师，也是超跑阿波罗品牌的联合创始人。MTM曾经改装的RS6，以残暴压榨发动力动力的方式，创下了旅行车的极速记录。

大众R部门

大众R部门从2010年正式从运动个性化部门独立出来并成立，让其一炮而红的车系就是MK4 R32的推出，除此之外，R36也让不少车友为此梦牵魂绕。至此，尚酷R和高尔夫R的合璧，成为不少大众迷心中的绝唱。

Oettinger

Oettinger是世界著名的汽车改装公司之一，主要服务的汽车品牌有奥迪、大众、宝马、路虎、西雅特等。Oettinger是一间以奥迪、大众系列为主的改装厂，曾改装的甲壳虫汽车被称为甲壳虫宽体之最。

不仅如此，Oettinger还是德国改装协会的组成部分，属于世界上最大的汽车改装公司的联合，在弗里德里希斯多尔夫市设立了物流中心，能为60多个国家提供销售、维修间、展厅及精品店、仓库、发货部等特色服务。

我想知道这是什么车

一辆上海大众POLO1.4汽车，行驶里程31000km，配备手动变速器和前门电动窗，无中控门锁，车主反映在某装饰部加装一套防盗器和中控门锁后，出现电动车窗无法工作现象。

故障分析

由于该车在加装遥控器之前，电动窗没有故障，怀疑是改装过程中，由于不当操作，使车辆电路系统出错。

检查车辆保险丝继电器，全都正常，检测电动窗控制开关，操作正常，开关功能也正常，但电机不工作，怀疑控制单元有故障。

连接VAG 1552故障阅读仪，输入09地址码（车载网络管理系统控制单元），利用02功能（查询故障存储器）读取故障代码，得到两个偶发性故障代码：一个是电源电压太低；一个是CAN网络线断路。利用05功能（清除故障存储器），清除故障代码后，再利用02功能（查询故障存储器）读取故障代码，没有故障代码存在。利用06功能（结束输出），再输入19（数据总线控制单元），利用02功能（查询故障存储器）读取故障代码，没有故障代码。再输入46（舒适系统），利用02功能（查询故障存储器）读取故障代码，读得的故障代码是01330，含义是：Convenience Syscontral Unit-T393Power Supply Too Samall（舒适系统中央控制单元-T393电源供给太小）。利用05功能（清楚故障存储器）清除故障代码后，再利用02功能（查询故障存储器）读取故障代码，没有故障代码存在。按压车窗开关，仍然没有反应。

再输入09地址码，读取电脑版本为：

发现电脑编码不对，该车型的舒适系统控制单元编码应该是17566，而读得的结果为09216。利用VAG1552故障阅读仪进入07（编码），输入17566。退出再进入19读版本，发现数据总线编码为00014，是正确的。

退出输入46地址码读取电脑版本为：

发现该编码也不对，该电脑编码应该是00067，而读得的结果为01024。利用VAG1552故障阅读仪进入07（编码），输入00067。

退出系统，按压电动车窗开关，电动车窗工作正常。电动窗电路图如图。

故障排除

对舒适系统修改控制单元编码，故障排除。

电动窗电路图

注意事项

造成波罗电动窗失效的原因是舒适控制单元编码错误，而造成舒适系统编码错误的原因，是因为在加装遥控防盗器的过程中，查找电源和信号线时，使用试灯测试模块插头针脚，误插入诊断K线或CAN网络线针脚，错误地给了电脑一个编码信号，从而导致控制单元编码发生变化，以致引起电动窗失效。

现代汽车装有大量控制系统模块，不能随意使用试灯对控制模块针脚进行测试，否则会引起控制单元故障甚至损坏。

大众POLO比同级别的车强在哪？为何它的销量能那么高？

楼主您好！这是德国跑车厂商Gumpert?的超跑Gumpert?Apollo?Sport

Gumpert?自1985年开始与奥迪改装部门合作研发生产概念车及赛车。也是奥迪原厂的御用改装厂之一

Apollo阿波罗车型系列都配备一款由奥迪提供的双涡轮增压式4.2升V8发动机，同时将配备一款顺序式六速变速箱。经过升级之后，这款Apollo的动力提升到了750马力，之前的Apollo?Sport车型的动力输出为700马力。到目前为止最快版本的车型是Apollo?Speed，该车型能够在3.0秒的时间内从0提速至62英里/小时，最高时速可达224英里/小时。此外，据Gumpert公司透露，这款Apollo?能够在仅仅7分11.57秒的时间内跑完纽伯格林北圈赛道的一圈。

polo车的阻尼板材质是什么

大众POLO比同级别的车强在哪？为何它的销量能那么高？

大众马球是大众汽车的高热度小型车，属于A0级车型。福特的狂欢节，本田的飞行，都是同等级最畅销的。大众信念高，空间很小，但销量很热。

尺寸不能飞，操作不如狂欢节，为什么大众马球卖得好？

自2004年上市以来，大众polo在国内14年间经历了两个版本的变化，中间出现了3节车厢的车型、车型、车型、新的海外版车型，大众polo受到了很多朋友的关注，销量也非常好。

目前海外版车型已经正式上市。新车型具有更低的车身和更瘦的车身尺寸，很多朋友在选车时更倾向于使用，但此次北京车展上没有公开新的大众马球。可能是因为到达国内的时机还不成熟。(威廉莎士比亚，北上广深)。

从现金大众马球的外观部分来看，感觉很好。虽然没有新款车型那么费力，但在同一个等级有吸引力。虽然在构成上很可怜，但是很多朋友都喜欢它，所以买车的时候只考虑它。(另一方面)。

装修的组成也相当简陋。关键是，即使是高配车也没有那么高档的气质。中央控制台仍然有小的单色屏幕，座位材料采用真皮包裹，材料材料各方面都比较一般。所以我们买车的时候可以比较更多，做出更好的选择。

事实上，有很多关于大众马球的故事。例如，在WRC比赛中经常能看到它的样子。波罗改装的车已经参加了很多WRC比赛，取得了很多成果，另一方面提高了大众的影响力。通过以上分析，我相信大家都知道，Polo畅销的原因与自身强大的产品力密切相关。 它的成功还表现出了无论市场如何变化，精品车总是有市场，得到消费者认可的问题。你对大众马球还有什么看法？请在评论区留言，让更多的朋友知道关于它的知识。

太平洋汽车网polo车的阻尼板是树脂材质的，采用该材质的阻尼板是为了起到减少车内噪声、减少车子震动的作用，阻尼板又叫胶泥或者阻尼块，是贴在车身内表面的一种粘弹性材料，紧贴着车身的钢板壁上。

BILSTEIN为广受欢迎的大众波罗MK4发布了一款精心设计的阻尼器升级。阻尼器套件是适合1.2至1.9升TDI和GTI版本的发动机和变速器。MK4版本的被许多人认为是一款精细的版本，由于其复杂的后悬挂设计和均衡的底盘。BILSTEINB8阻尼器能够使得汽车的动态能力显着增强，与OEM弹簧完美结合，拥有优质的产品售后。BILSTEINB8设计了更低的车身高度，调整和改装都堪称完美。BILSTEINB8系列是专为那些寻找更多的阻尼能力，提高处理，减少震荡同事不搞坏日常乘坐舒适性的车主而量身定做的。使用了最新的BILSTEIN燃气压力技术和倒单管技术，每个零部件都是在BILSTEIN的德国工厂中手工完成的，符合最严格的OEM生产标准。在此套件的单筒减震器远远优于大多数厂商所配备的双管设计。BILSTEINB8套件提供了一个无与伦比的驾乘和操控平衡。BILSTEINB8阻尼器的使用寿命也很长，增加主动安全性，拥有更高效的制动，更好的牵引力和操控性，提高舒适性，安全性和驾驶享受。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）