林肯的全部车型自动车门_林肯怎么自动锁门

1.林肯携全系家族车型亮相2021华中国际车展

2.林肯国产的第一款车，没有想到最大的敌人竟是自己？

3.林肯冒险家上市：售价24.68~34.58万，标配50项配置

4.林肯车门怎么开

今年7月份，国产林肯飞行家上市，它的售价区间为50.98-75.98万元。新车是一款中大型SUV，新车推出即成为了豪华中大型SUV的新宠，尤其是它非常“美丽”的售价，让喜欢这款车的消费者无法拒绝，整车的诱惑力实在是太强。在今年的9月份，林肯飞行家交出了超过1400台的月销量，展现出了它的“黑马”姿态，对于一款初出茅庐的车型尤其是在BBA系列具有绝对市场权威的领域的车型来说表现是相当亮眼的，可见长安福特首先“抢滩登陆”地国产林肯飞行家的战略打的是非常好，也间接的表明了飞行家这款车的实力非常强悍，品牌和品质也是深入人心的。谈到林肯，之前我们可能会首先想到加长的林肯婚车，并且品牌定位也是高高在上的，所以今年7月份国产的林肯飞行家正式上市的时候看到它的售价小编觉得林肯的品牌倒是有些“下沉”了的。?

国产林肯飞行家共推出了5款车?型，新车的售价区间为50.98-75.98万元，其中入门级的后驱尊悦版车型为两驱版车型，其它的车型均为四驱版车型，四驱版车型的入门级车型的价格仅为54.98万元。整体来说，国产林肯飞行家的整体性价比很高，它的整体售价区间要比同级别的宝马X5、奔驰GLE以及奥迪Q7要低上不少，甚至比大众途锐的售价也低出很多。目前德系豪华品牌中大型SUV的国产都提上了日程，虽说它们的国产是国产林肯飞行家的强势导致的，但是林肯飞行家的国产肯定对它们的国产起到了促进的作用，因为林肯飞行家的国产确实给它们带来了威胁，这是它实力的见证。

国产林肯飞行家有一个很靓丽的外表，它的外观用了稳重并且大气的设计语言打造，新车的整车风格非常的豪华并且很时尚。林肯飞行家用的是家族化风格的前进气格栅设计，进气格栅用了镀铬涂装的网格，新车的进气格栅的风格和宾利的进气格栅的风格有些类似，散发着强烈的豪华感，并且它有主动闭合功能。新车的大灯的内部用了很凌厉的设计，它的前脸的底部用了很运动化的包围，底部用了镀铬条的装饰，整个前脸很豪华稳重并且很有层次感。?

林肯飞行家的车身侧面看上去很厚重同时时尚感很强，新车用的是下沉式的车顶，D柱部分用了黑色的涂装，车顶用了悬浮式的风格，看起来非常的年轻化。林肯飞行家的车身的侧面用了非常凌厉的线条装饰，前翼子板位置的细长徽标看上去也很有质感，新车的门板底部用了很凌厉的镀铬条的装饰，侧面整体看起来非常的大气并且很显年轻化。

林肯飞行家的车尾部的造型也很有质感，新车的后挡风玻璃用了略微前倾的设计，顶部配备了一个很厚重的扰流板。林肯飞行家用的是贯穿式尾灯的设计，中间的灯带用了很细致的布局，两侧还用了白色的矩阵式的灯组的布局。新车的底部包围的线条感很强，新车的底部也用了很凌厉的镀铬条的装饰，排气用双边双出设计，尾喉用了圆形风格。整体来说，长安林肯飞行家的外观和奔驰GLE以及宝马X5这些德系竞争对手相比丝毫不落下风。国产林肯飞行家的长宽高分别为5080/2022/1759mm，轴距为3025mm，整车的块头非常大，新车有255/60?R19、255/55?R20、275/45?R21或275/40?R22规格的轮胎可选择。

林肯飞行家的内饰也非常的豪华并且很厚重，用料很充足，新车用了家族化的三幅式方向盘，配备了全液晶仪表盘，并用了12.8英寸的悬浮式的中控大屏，新车的中控台上的面板用了很有阶梯感的设计。新车的前侧的中央通道非常的宽大，上面用了很有质感的旋钮和按键的设计，看上去很有档次感。?

长安林肯飞行家有着很不错的空间表现，高配车型的第二排座椅可选择独立的多媒体系统，全景天窗的光面积非常大，有着非常棒的乘坐氛围。飞行家的座椅的包裹性也非常的不错，第二排的两个独立的座椅配备了内侧可折叠的扶手。实拍车型用的是2+2+2的6座椅布局，还可选择2+3+2的7座椅布局，顶配的总统版车型仅提供6座布局，我们可以看到它的第二排和第三排车型的腿部空间表现都很不错。在第三排座椅打开的情况下，林肯飞行家的后备箱的空间为302L，第三排座椅放倒的情况下可拓展至986L，第二排座椅放倒的情况下的后备箱的空间可拓展至2044L，整体的装载能力很强。

在动力方面，林肯飞行家全系搭载的是3.0T的双涡轮增压发动机，它的最大输出功率达到了355马力，峰值扭矩为553牛·米，全系用10速手自一体变速箱，入门级车型用的是后驱设计，其余车型配备的是适时四驱系统。

林肯飞行家的配置也非常丰富，新车全系搭载了发动机自动启停、换挡拨片、自适应悬挂、LED大灯、外后视镜防眩目（带加热、记忆自动折叠功能）、全景天窗、铝制车顶行李架、前排座椅10向电动调节、前排座椅记忆、第三排座椅电动折叠、前排座椅加热、高级皮质座椅、高级皮质智能触控方向盘、内后视镜带自动防眩目、夹层降噪前挡风玻璃、夹层降噪玻璃?(前/二排)、全车窗一键升降、后排隐私玻璃、全液晶仪表、12.8英寸触控大屏、声控语音导航、迎宾感应系统、一键启动、无钥匙进入、远程启动、Lincoln?SecuriCode?车门密码开启系统、智能感应式行李厢门、电子驻车、定速巡航、前后驻车雷达、全车8安全气囊、碰撞后报警系统，胎压监测，整体来说，林肯飞行家的全系标配的配置已经足够豪华。在此基础上，次低配的四驱尊享版车型多出的配置有前排LED迎宾踏板、前排座椅12向电动调节、前排座椅通风、方向盘电动4向调节（带记忆与加热功能）、LED氛围灯、ACC自适应巡航系统、自动跟车、路标识别、PCA防碰撞系统、FCW前方碰撞预警、AEB主动紧急制动、ESA紧急避让转向、EBA紧急制动、行人监测、PIB碰撞后主动制动系统，四驱尊享版车型相比入门版车型多出了一些科技配置和安全性配置，很值得推荐。?

在四驱尊享版车型的基础上，四驱尊雅版车型多出的配置有自适应悬挂、前排座椅20向电动调节、第二排座椅加热/通风、四区自动恒温空调、第二排多媒体大屏、无线充电、Revel?锐威高级音响系统(含14个扬声器含低音炮+1外置功放)、BLIS?盲区监测系统（带CTA两侧来车预警）。在四驱尊雅版车型的基础上，四驱行政版车型多出的配置有空气悬挂、晶钻式自适应LED矩阵前大灯、前排座椅30向电动调节、座椅、Revel?Ultima?TM?3D沉浸式环绕音响系统(含28个扬声器含低音炮+1外置功放)、「躬迎上宾」式迎宾感应系统、HUD抬头显示、PAAK智能蓝牙手机钥匙、LCA车道居中系统、ACC自适应巡航控制系统带智能限速、RBA倒车制动、360度全景影像、一键泊车。?

在四驱行政版车型的配置基础上，四驱总统版车型多出的配置有总统版专属前格栅、Sanctuary高级皮质座椅、后排双屏系统，虽然它的配置比四驱尊雅版车型高出的不多，但是四驱总统版车型的内饰用料明显更好，氛围更奢华一些。

长安林肯飞行家整体来说是一款实力很强劲的车型，它相比那些进口的同级别的竞品车型性价比的优势太明显。新车的体验感、动力以及外观内饰的质感和同级别的BBA竞品相比都丝毫不落下风，整体来说它是一款非常值得考虑的车型。?

那么，到底哪款车型值得推荐呢，如果你的预算不是非常充足的话，四驱尊享版车型是一个非常不错的选择，这款车的指导价格仅为54.98万，它的整体配置已经非常的到位，并且相比入门版车型多出了一大堆的安全配置，在主动和被动安全方面表现更好。如果你的预算足够充足，四驱行政版的车型是一个非常好的选择，新车有高级音响、空气悬架、全景摄像头这些很实用的高阶配置，并且它相比总统版车型还有很大的差价，但是配置并不差多少。当然了，林肯飞行家四驱总统版车型作为顶配车型也很值得推荐，它是一款更有气质感的车型，有着独特的身份标识，用了独特的进气格栅，内饰的体验感比其它车型要好很多。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

林肯携全系家族车型亮相2021华中国际车展

近日，长安林肯冒险家车型正式发起了预售，本次冒险家共推出5款车型，预售价为24.8万到35万元。

冒险家将在明年第一季度正式上市，值得一提的是林肯给前2020名购车车主提供了一大波，比如可以享受整车5年质保，交车礼品等优惠政策。

国产版冒险家跟海外版车型的外观保持了一致，都是用了林肯引以为傲的星辉式进气格栅，并加入了鹰眼式led大灯，前脸看起来非常大气。侧面设计的非常精致，外后视镜使用了黑色设计，个性十足。侧面最大的亮点就是这个悬浮式车顶，让整台车充满了时尚元素。轮圈使用了密幅式铝合金设计，运动感爆棚。冒险家长宽高为4615mm、1887mm、1630mm，轴距达到了2711mm，这个尺寸相比林肯MKC更大一些，空间方面可谓是十分宽裕。尾部设计的十分饱满，尾灯用了地平线设计，点亮后辨识度极高。双边共双出的排气布局，运动感十足。

新车内饰设计的十分精致，大量的软质材料加上真皮用料，质感十足。细节方面加入了烤漆饰板跟镀铬饰条进行点缀，充满了美系豪华元素。值得一提的是新车提供7种车身颜色和6种内饰配色组合，尽可能的满足消费者的一些需求。

全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、HUD抬头显示等配置，让整台车充满了科技元素。

配置是这台车的强项，C主动降噪、前档/前排双侧玻璃空气过滤、车门密码开启、迎宾感应系统、前排座椅加热、7色LED氛围灯、Sannah真皮座椅、13扬声器Revel音响、电动后备厢门、自适应悬架、LED自适应头灯、360度全景影像、HUD抬头显示、PAAK智能手机钥匙、Co-Pilot?Plus驾驶等实用配置，可见这台车的诚意。

冒险家使用了一台2.0T发动机，最大功率达到了245马力，峰值扭矩为390牛米，与之匹配的是一台8速手自一体变速箱，高配车型支持四驱系统，预计未来将推出混动版车型。

说实话啊，冒险家属于林肯首款国产作品，预售价只有24.8万起，说实话，不管是价格还是配置、动力，冒险家都要比奥迪Q3、奔驰GLA、宝马X1有诚意的多，如果让您选择，您会买谁呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

林肯国产的第一款车，没有想到最大的敌人竟是自己？

中国武汉，2021年5月20日今日，第十九届华中国际车展于武汉国际博览中心正式拉开帷幕。作为美式豪华的代表，林肯携旗下多款重磅车型强势亮相，在美丽的江城演绎豪华之道。继上海车展完成全球首秀后，为中国年轻群体特别打造的Lincoln Zephyr Reflection量产概念车再度亮相中部车都，充分体现了林肯对华中市场的高度重视。同时，旗舰SUV林肯领航员Nigator与国产SUV“三剑客”新一代林肯航海家Nautilus、全新林肯飞行家Aviator、全新林肯冒险家Corsair悉数登场，展现林肯品牌丰富的产品矩阵及强大的综合实力。

车展首日，林肯展台门庭若市，人气爆棚。Lincoln Zephyr Reflection量产概念车以极富张力与未来感的外观设计、与时俱进的“轻享”内饰风格以及颠覆想象的前沿智联科技，吸引到众多媒体与观众驻足品鉴，成为车展现场当仁不让的顶流 “明星”。

Lincoln Zephyr Reflection量产概念车演绎未来豪华

作为专为中国年轻一代客户、特别是 Z 世代打造的全新座驾，Zephyr Reflection量产概念车集全新设计、前瞻科技、智能互联于一身，展现了林肯品牌未来的设计理念。经过对中国年轻消费群体的深入洞察，Lincoln Zephyr Reflection量产概念车凝聚林肯全球智慧，融合中国设计团队才华，凭借彰显自我的设计风格，年轻、热情的表达方式将引领未来豪华车设计趋势，并吸引更多中国年轻客户的目光，与他们构建共鸣。

锋芒夺目的Zephyr Reflection量产概念车让人过目难忘。林肯标志性的地平线设计原则从Zephyr Reflection量产概念车的车头开始凸显魅力。流畅的灯带贯穿更大尺寸的星耀式设计格栅，开放式的设计风格延展向两侧头灯，打造自信夺目的前脸。修长的车侧铭牌与隐藏式门把手融为一体，与车门下方两道凌厉线条成平行之势，简洁且极富力量感。哑光、熏黑、金铜色等元素，为Zephyr Reflection营造了年轻个性气息。靠近车辆时，引领行业风潮的地平线贯穿式LED前后大灯均会以自然流动的酷炫形式亮起。林肯车型有史以来最大的星光迎宾毯塑造出车身轮廓，同时激活点亮车头的林肯星辉标识与车尾的“LINCOLN”字符，彰显非凡仪式感。

打开车门，“内在之境”即刻展现：大量横向平直线条结合由主驾延伸至副驾前方的贯穿式全景大屏，营造出极具科技感且明亮敞阔的车内空间。同时，为了让客户短暂逃离被车内数字化设备包围的“困境”， Zephyr Reflection量产概念车大量运用Smart Surface智慧触板，具有功能性的操控按键仅在用户操作时才会激活亮起，减少对驾驶者的干扰，实现“数字排毒”（Digital Detox）。此外，Lincoln Zephyr Reflection量产概念车在内饰设计中融入Lightweight Design轻享设计理念。通过悬浮式音响设计、极简设计的中控多功能旋钮，以及充满未来感的方向盘设计，带给用户轻盈的视觉观感和操控体验。同时，在贯穿式全景大屏的加持下，驾乘者眼前的屏幕间可实现完整或分屏独立的内容显示，根据驾驶者和乘客需求自由切换屏幕显示内容，打造沉浸式“智能共享座舱”，让乘客共享出行乐趣。

除了整车造型与设计，为进一步满足中国年轻客户对沉浸式智慧体验的期待，Lincoln Zephyr Reflection 量产概念车搭载了全新Constellation人机交互界面，引领林肯HMI前瞻设计，重新定义人机交互的审美边界。Constellation 人机交互界面的设计风格与Zephyr Reflection量产概念车的内外饰设计保持和谐统一，同时强大的功能体验与贯穿式全景大屏相辅相成。其拥有三大专属主题：标准、运动、ZEN(禅意)。每种主题均会在贯穿式全景大屏上以不同形态的星空元素呈现，以流动式的精致动态效果呈现每一个操作细节，带给使用者耳目一新的操作观感。

林肯SUV家族深入阐释“豪华·自有其道”

刚刚过去的四月，林国在华销量超7,900台，同比劲增119%。其中，此次车展中展出的国产SUV“三剑客”：新一代林肯航海家Nautilus、全新林肯飞行家Aviator及全新林肯冒险家Corsair占比超85%，是林肯销量屡创佳绩的不二功臣。

作为林肯品牌第三款国产车型，今年三月上市的新一代林肯航海家Nautilus以豪华、科技、驾驶三大体验升级和多达60余项豪华配置，充分演绎“豪华面面俱到”。新一代林肯航海家拥有林肯最新家族内饰设计及配色，带来全方位感官升级体验。首次推出的新一代林肯航海家总统版车型，拥有独特配色和专属豪华配置，彰显非凡品位，满足中国精英客户对豪华的极致需求。新一代林肯航海家入门即享2.0T高功率发动机，尊耀及总统版车型更搭载同级独树一帜的2.7T V6双涡轮增压发动机，以澎湃动力为客户提供酣畅淋漓的驾驶体验。

大型美式豪华SUV全新林肯飞行家集中国“智”造的卓越品质、超越同级的产品实力、全面精准的车型矩阵以及“林肯之道”客户体验于一体，抢占市场蓝海，重塑价值边界。“科技旗舰”全新林肯飞行家以全系标配3.0L V6双涡轮增压发动机和10速自动变速箱的强大产品实力，以及领先业界的黑金卡权益等尊崇客户体验，为中国豪华汽车客户提供丰富的优质选择，重新谱写大型豪华SUV细分市场价值蓝图。

林肯首款国产车型——全新林肯冒险家Corsair，凭借“豪”不妥协的出色产品力，以50项豪华标配，打造“入门即豪华”，8月销量超3,600台，连续13个月蝉联单车型销量冠军，成为细分市场当之无愧的“爆款”车型，更为

林肯冒险家上市：售价24.68~34.58万，标配50项配置

最近一段时间，要不是大众帕萨特中保研抢占了车圈的头条，我相信国产林肯冒险家预售价的公布必定也会引起一波热议。林肯在前不久推出了国产首款车型—冒险家，并公布了其预售价格，24.8-35万元。是的，24.8万元起，它是MKC的换代车型也是国产版本，整体售价要比进口的MKC要便宜了2万元之多。看似挺划算的一件事情，那么到最终会不会“叫好不叫座”呢，今天小白就带大家理一理。

品牌力不足，性价比来凑

众所周知，二线豪华品牌本来就在国内品牌力不足，如果一个过高的定价，只会拿起石头砸自己的脚，所以林肯作为一个后来者，在定价这方面还算是相当理智的。

24.8万元的起售价，相比同为美系豪华品牌的凯迪拉克XT4-25.万元的起步价,还算比较务实。如果按照常规操作，正式上市的售价在比预售价要更低一些，那倒是更加良心了。

而在配置方面，首先全系搭载2.0T发动机，最大功率245马力，最大扭矩390牛·米，匹配8速手自一体变速箱，在同级别中也算上比较拔尖。

此外，冒险家还全系标配7个安全气囊，LED大灯、ANC主动降噪、电动后备箱，12.8英寸的触控液晶屏，自动空调以及林肯特有的车门密码开启等等。即便是最低配车型，在配置方面的表现也不差。

再来就是尺寸方面，冒险家的长宽高分别为4615*1887*1630mm，轴距为2711mm，虽然相比奔驰GLB要稍微小一些，但比起奥迪的Q3以及沃尔沃XC40已经算是大上一圈了，对于国人来说还是具有蛮强的吸引力。

还能再优惠一些吗？

二线豪华品牌要是想做到定价即售价，基本上是不可能的。一线品牌毫无底线的把价格往下调，而二线豪华品牌除了闷声发大财的雷克萨斯外，基本上都只能跟风而行，优惠幅度只有更大没有最大。

优惠肯定会有，只不过预留降价的空间比较有限，毕竟定价也已经算比较务实的了。

认真起来自己都不放过

比较有意思的是，冒险家的售价已经非常接近前不久刚刚上市的锐际，而冒险家算得上是豪装版锐际，同样的发动机同样的配方。要是按照同行的“惯例”，一顿操作优惠后直接可以用锐际高配价格买到一个内饰更加豪华，品牌更有的冒险家了。想想也是可怕，认真起来自己人都不放过。

再有就是，此前锐际的上市仅仅推出了3款四驱版本，还故意强调锐际是同级别最便宜的四驱，事实确实是如此，但这级别选择四驱的人少之又少，而直到冒险家的推出，一切的一切就看的非常清楚了。

那就是冒险家降价、锐际四驱降价的同时推出两驱版本，不成功便成仁。

写在最后

冒险家的名字起得倒是挺意味深长，除了要面临自己首款国产车型遇到的挑战外，还要时刻兼顾着本就过的不太好的家人。用陈连仁的一句话来描述那就是“太难了”。

客观来说产品本身性价比还是有的，虽然国人对品牌的认知度不及其他豪华品牌，但肯于放下身段用一个更务实的价格来证明自己对国内用户们的诚意，这点还是值得肯定的，其他豪华品牌倒是可以认真学学林肯这一点。

所以，你会给一次林（福）肯（特）一次机会吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

林肯车门怎么开

昨天，林肯的首款国产车型：冒险家正式上市。这款紧凑型豪华SUV供推出了五款车型，三款2.0T前驱与两款2.0T四驱，售价24.68~34.58万元。如果用一句话来形容，那就是：这是豪华品牌SUV第一次拥有如此便宜的售价。

但是冒险家却不仅仅是低价这么简单。一句话来说，冒险家是同级别车型中：最低水平的价格+最高水平的空间+最高级别的配置。对于这样一款降维打击的SUV而言，它具体都有哪些亮点，又适合谁来买呢？今天我们就为大家分析一下。

降维打击的冒险家，真的很冒险

作为目前最便宜的豪华品牌紧凑型SUV，林肯冒险家比宝马X1、奔驰GLB、奥迪Q3等，便宜了3~6万元不等。仅从官方指导价来看，定位紧凑豪华SUV的林肯冒险家，相比同级别其他车型，就已经有了不小的优势。

当然，如果按照以往林肯的性格，过不了多久再降个3、5万，那这价格可绝对能让同级车型如坐针毡了。不难看出，冒险家对于林肯来说，意义重大。

其实林肯做出这种降维打击也不难理解，毕竟这样不仅能够在二线豪华品牌中脱颖而出，同时还能刺激到一线的X1、Q3、GLB，何乐而不为呢？

不过，往往事情都具有两面性。如果这种降维打击没有成功，很有可能让这个本就不温不火的美系豪华品牌，陷入低廉的尴尬境地。所以说，林肯冒险家这个名字，还真的“很冒险”。

紧凑型的冒险家，一点也不紧凑

众所周知，林肯冒险家是林肯MKC的继任者。但无论从外观还是空间，冒险家都比MKC要大。在车身尺寸上，冒险家拥有4615/1887/1630mm的三围尺寸，以及2711mm的轴距，在紧凑型SUV中不算小。

除了与奔驰GLB和宝马X1这两款主打空间的紧凑型豪华SUV相比，林肯冒险家的空间有些劣势，但是和大部分其他豪华品牌比，冒险家还是占有优势的。

此外，林肯冒险家还是比较显大的。虽然冒险家是国产了，但与国外版的Corsair完全一致。标准的大尺寸进气格栅，饱满犀利的LED大灯，以及层次分明的前包围，可以在视觉上带来大气的感觉。

所以，林肯冒险家无论是视觉上的还是具体空间上，都是紧凑型豪华SUV中的优等生。

配置堆料，冒险家是认真的

堆料，一般用来形容某款手机把配置堆到极致。而对于林肯冒险家来说，它的配置用“堆料”来形容一点儿都不为过。按照林肯官方给出的配置，冒险家可以说是为消费者打开了入手即豪华的大门。全系标配50项豪华配置，这是什么概念？

除了那些大家熟悉的主被动安全配置、配置等，此次林肯还给冒险家全系标配了车门密码锁、驾驶座舒适进出，以及PIB碰撞后主动制动等同级独有的配置。

加上那些什么泊车Co-Pilot360?Plus高级智能助驾系统、迎宾感应、林肯高级音响、自适应LED大灯、远程启动等等配置，全都是标配。

也就是说，即便你买24.68万最低配的尊悦前驱车型，你也能享受到这些豪华配置。你说这是不是开启了入手即豪华的大门？不得不说，林肯发起疯来还真是吓人。这样的配置加上这样的价格，你让同为豪华班的隔壁同学们怎么想？

别人的旗舰动力，只是冒险家的入门

在动力方面，冒险家全系搭载了一台2.0T增压发动机，匹配了8AT手自一体的变速箱。最大输出245马力、390牛·米。而在25万左右的豪华品牌SUV中，大部分还是1.3T、1.4T、1.5T，即便有2.0T，也只是不到200马力的低功率版本。所以，冒险家的动力水平绝对是领先同级别的。

为了让车主自由掌控245马力，冒险家所提供的5种驾驶模式，也可以在不同需求时，随时切换车子的行驶模式。更好的将车子的动力释放，以最安全的方式最大化。

除此以外，冒险家在底盘上还搭载了CCD自适应主动悬挂。通过实时监测车辆的车身、转向、加速和制动等状态，以每秒500次的频率监测路面状况和每秒100次的频率独立调节单个车轮的减震器，大大幅提升了冒险家的舒适性和操控感。

国产之后，安全能否同样优秀？

目前，冒险家还没有进行国内的C-IASI碰撞测试，所以我们可以先看看其美国版成绩。海外版的冒险家叫Corsair。这款车之前在美国权威碰撞测试机构IIHS上，凭借全优的成绩拿到了2020?Top?Safety?Pick最安全车型的奖。

但由于是林肯Corsair在美国也才刚上市没多久，所以并没有参与美国《消费者报告》的可靠性评测。不过，即便没有该车的可靠性测评成绩，但消费者满意度还是比较不错的。

正是在国外做到了这样的成绩，所以，国产后的冒险家不得不面临消费者对其安全是否缩水的质疑。当然，看在冒险家全系都标配了7安全气囊的诚意下，范儿真的希望冒险家可以在国内的碰撞测试上拿到优秀成绩。

总体评价

一直以来，紧凑型豪华SUV车型一直都存在木桶效应，也就是说在成本的压迫下，每一辆车都至少有一项致命伤。GLB是动力、X1是配置、Q3是空间。而其他车型，也多多少少存在这样或那样让人难以接受的缺点。

但是冒险家却是一个没有短板的产品。如果你单独看某一个方面，也许都能找到比它强的产品，但是能够在各个方面都做到第一梯队的，只有林肯冒险家一款。

所以，如果您仅仅是想要购买一台便宜的豪华品牌SUV，而没有特别明确的进一步需求，那么冒险家绝对值得考虑。这是一款在任何一个方面都不会让你失望、购买风险极低的车款。

当然，如果您非常清楚自己购买豪华SUV希望得到什么、哪些地方是自己不需要的，那么相信您心里已经有了备选。此时再参考一下各方面都均衡的冒险家，也许您心中的备选，会发生改变。

最后，范儿也劝大家不要着急。按照林肯的套路，冒险家一定会有不小的优惠，等等再入手岂不是美滋滋？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

要打开车门，林肯要先打开锁开关，然后拉车内把手，再连续拉两次车内把手。大部分车的车门有两种打开方式，一种是先打开锁开关，然后拉车内把手；另一种是连续拉两次车把手。

林肯的汽车品牌有：冒险家，航海家，飞行员，林肯MKZ，林肯大陆。以冒险家2021款2.0T两驱尊悦版为例：该车厂商为长安林肯，级别为紧凑型SUV，进气形式为涡轮增压。该车长宽高分别为4615mm、1887mm、1630mm，轴距为2711mm，车身类型为5门5座SUV，变速箱为8速手自一体变速箱。

部分车型还集成了电吸门，大大提高了档次感，让乘客上下车更加优雅。在中国大陆，林肯的开门方式不仅如此，还可以下载林肯之路APP。除了查询车辆信息，预约维修，最重要的功能是远程控制车辆。炎炎夏日，准备出门时，提前启动车辆，打开空调。下楼后还可以用手机开门，肯定会大大提高你的满意度。

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